Моя лыжня

 

В настоящее время используются два основных спортивных вида передвижения на беговых лыжах: классический ход и коньковый. Под эти ходы нужно готовить трассы по-разному. Для начала нужно найти подходящее место. Лучше, если это будет лесистая местность с рельефом и плавными поворотами: обширные открытые пространства быстро переметает снегом, и уже через час после нарезки от вашей лыжни может не остаться следа. Определитесь, для какого стиля вы будете делать трассу и, соответственно, нужно до выпадения снега очистить поверхность на определённую ширину от упавших стволов, кустов, высокой травы, срезать земляные бугры и засыпать ямы. Минимальная ширина прочистки под классическую лыжню составляет 1 метр (для снегохода Буран); под коньковую трассу — 2,5 м; под свободный стиль (коньковая и рядом сбоку классическая лыжня) — 3 м. На непологих подъёмах с предполагаемой только лыжнёй следует увеличить ширину прочистки для возможности заходить «ёлочкой». Как только выпадет необходимое для передвижения на снегоходе количество снега (около 10 см), можно приступать к его уплотнению. Для этого нужно проехать по трассе на снегоходе; гусеница примнёт мягкий снег к земле, создав плотную основу. После следующего снегопада можно приступать к подсыпке ям с помощью лопаты: видите перед снегоходом яму — присыпьте снегом, потом проезжайте гусеницей. После нескольких снегопадов, когда толщина уже уплотнённого снегоходом снега достигнет хотя бы 10 см, можно прицеплять оборудование, резак или борону, и доводить трассу уже непосредственно для катания на лыжах. Далее рассмотрим конкретнее подготовку трасс под стили.

Классическая лыжня.
Цепляем резак к снегоходу и нарезаем лыжню. Более-менее крутые спуски и подъёмы нужно укатать пошире гусеницами, отцепив резак. На спусках это даст возможность неуверенному лыжнику подтормозить «плугом» или выйти из лыжни.

На подъёмах не у всех уверенное держание против отдачи, поэтому должна быть возможность зайти «ёлочкой». Управляя снегоходом, представьте себя на лыжах и смотрите на оптимальную траекторию лыжни, особенно это важно на спусках. Не должно быть никаких резких поворотов и извилин. Одно неправильное движение рулём может дать извилину лыжне и впоследствии привести к падению лыжника. На особенно крутых спусках, и тем более с поворотами, не следует нарезать лыжню в целях безопасности.

Коньковая трасса.
Цепляем к снегоходу орудие борону-выравниватель и, придерживаясь какой-то одной стороны, проходим круг, затем, перекрывая предыдущую полосу примерно на 10 см, проходим по другой стороне. С бороной получится необходимая ширина в 2,5 метра. Острые зубцы срезают бугры, снежный валик тащится до ближайшей ямы и осыпается в неё. Регулярная работа с бороной даёт хорошую ровную поверхность. При обледенении трассы зубцы делают «начёс» на корке, взрыхляя её.

 

Трасса для свободного стиля.
Готовим сначала поверхность под «конёк», затем с одной стороны, краем захватив коньковую поверхность, режем резаком лыжню. При следующей подготовке бороной можно пройти, начиная с уничтожения лыжни. Таким образом, часть трассы, бывшая под лыжнёй, выравнивается, лыжня режется по другой стороне. На спусках лыжню нужно выводить на середину трассы и не резать на опасных участках.

Скорость движения.
Скорость движения снегохода должна обеспечивать возможность качественной обработки поверхности лыжной трассы и безопасность водителя. В среднем это 15 км/ч: в лесу около 10 км/ч, в поле не более 20 км/ч. При большей скорости движения прицепные орудия не смогут выровнять и уплотнить снег, а воздушно-снежные вихри заметут то, что сделала борона или резак. Помимо этого всегда есть вероятность зацепить скрытое препятствие, поэтому при первом проезде будьте особенно внимательны.
Существует общая рекомендация проводить окончательные работы на трассе при отрицательной температуре и лучше с последующим её понижением после окончания работ. В этом случае снежное полотно и лыжня окрепнут и будут более устойчивы к разбиванию лыжами. При подготовке основы под трассу, наоборот, лучше уплотнить снегоходом или катком мокрый снег, который впоследствии заледенеет и сохранится до середины весны, когда вокруг уже всё растает.

В зависимости от условий местности и назначения лыжной трассы вы можете выбрать наиболее подходящий резак. Все резаки комплектуются съёмными накладками для работы по малому снегу. Вам предлагается три разных резака с одинаковой формой и размерами колеи. Различия  в функциональных возможностях и удобстве в использовании. Расстояние между осями колей лыжни 26 см.

Резак «Мышь»

Резак-прокладчик «Мышь» предназначен для подготовки спортивной и прогулочной лыжни в любых снеговых условиях посредством буксировки за мототягачом. Состоит из трёх при необходимости отделяемых частей: санок, рабочей платформы и дышла. Лыжня формируется рабочей платформой. Санки предназначены для буксирования резака в нерабочем положении. С помощью дышла и сцепного устройства с упругим элементом резак прицепляется к тягачу. Обычно для буксирования резака используют снегоход. Если у вас он есть или имеется возможность приобрести  ̶  очень хорошо. Существует и более дешёвый вариант тягача – мотобуксировщик с двигателем мощностью не менее 15 лошадиных сил, иначе он может не затянуть резак в рабочем положении в крутую горку. Резак «Мышь» изготовлен с учётом возможности его использования с мотобуксировщиком с шириной гусеницы не менее 500 мм. Лыжники, бегающие по рельефу и люди, режущие лыжню, знают, что на опасных крутых спусках лыжни быть не должно, чтобы она не мешала тормозить или поворачивать переступанием. Для быстрого перевода резака из рабочего положения в нерабочее и обратно нужно всего лишь потянуть ручку изменения положения рабочей платформы в нужную сторону: вверх для перевода в нерабочее и назад для перевода в рабочее. Нерабочее положение также является транспортным –  когда надо дотянуть резак до начала нарезки, а также для пересечения препятствий, например, автодорог.
Формирование лыжни происходит следующим образом: вертикальные прорезатели отделяют две полосы от снежной массы, затем острые клинья разбивают и сдвигают снег в стороны и часть вверх под платформу, трапециевидные формирователи придают колее соответствующий профиль. Такая конструкция позволяет резать лыжню не только через наст (плотную корку), но и в насквозь до земли промороженном плотном леденистом снеге, по которому можно бегать без лыж, не проваливаясь. При выпадении первого снега или прокладывании лыжни в незнакомом лесу при мягком снеге рекомендуется на прорезатели установить специальные предохраняющие накладки (входят в комплект поставки), чтобы избегать зацепа за грунт или ветки под снегом. Узкие вертикальные полосы на полозьях санок стабилизируют резак при движении в транспортном положении по твердой поверхности или косогору и являются ограничителями против выдавливания снега в стороны в рабочем положении. Для получения плотной лыжни резак должен оказывать на снег достаточное для этого давление, что подразумевает его большую массу. В то же время, бывает необходимость погрузки в транспорт, ручной переноски, что тяжело при большой массе резака. Прокладчик «Мышь» изготовлен для применения со съёмными утяжелителями. Самый простой и бесплатный – мешок с песком, притянутый ремнём через проушины. Для удобства хранения, транспортировки в автомобиле дышло изготовлено откидываемым на корпус, что уменьшает габарит по длине, исключая затрату времени на снятие дышла.

Габариты при сложенном дышле (длина х ширина х высота) 100х56х20 см.
Масса без балласта-утяжелителя 28 кг.
Цена 33000 рублей.

Резак «Скат»

Принцип работы тот же, что и у резака «Мышь», но большая ширина, длина и масса. Особенность данного резака в способности уплотнять обочины лыжни для отталкивания палками лыжника. Многие двухлыжные снегоходы оставляют не примятый снег между следами лыж и гусеницы. Как раз в этот снег и попадают палки лыжника, проваливаясь. Прокладчик «Скат» оставляет за собой лыжню и ровные обочины под палки.

Габариты при сложенном дышле (длина х ширина х высота) 100х90х20 см.
Масса без балласта-утяжелителя 35 кг.
Цена 42000 рублей.

Резак «Медведь»

Самый функциональный в линейке резаков. Есть два небольших минуса относительно прокладчиков «Мышь» и «Скат»: дышло не откидывается на корпус и в транспортное положение «Медведь» ставится переворотом, что требует бОльших физических усилий. Эти мелкие недостатки компенсируются большими возможностями. Наклонная плоскость-скребок резака позволяет выравнивать полотно трассы: нижняя поперечная кромка срезает снежные бугры, наклонный щит тащит снег до ближайшей ямки. К данному резаку прилагается съёмный зубчатый модуль, который используется для уничтожения старой лыжни при обновлении. Он позволяет взрыхлить лёгкое поверхностное обледенение трассы и собирать упавшие ветки.
Если планируется длительная холостая буксировка прокладчика за снегоходом по мягкому снегу, целине, то следует снять с резака балласт, положить в снегоход. Это нужно для меньшего сопротивления движению. Данный резак в перевёрнутом (транспортном) положении выглаживает мягкую снежную поверхность, что хорошо подходит для выравнивания спусков. Фигурные стальные треугольные выступы на уплотнителях под палки выполняют только декоративную роль – формируют «вельвет» по краям лыжни, их наличие или отсутствие никак не сказывается на качестве лыжни. Устанавливаются дополнительно за 1500 рублей.

   
Габариты без дышла (длина х ширина х высота) 100х95х25 см.
Масса без балласта-утяжелителя 38 кг. Утяжелитель входит в комплектацию и весит 40 кг.
Цена 53000 рублей.

Резаки изготавливаются из стали, окрашиваются порошковой краской.

Рекомендации по выбору резака-прокладчика

Если вы планируете готовить трассу для свободного стиля, вам будет достаточно резака «Мышь». Перед нарезкой лыжни трасса обрабатывается бороной. Данный прокладчик удобен для нарезания стартовой поляны со множеством лыжней к соревнованиям. Если вы хотите использовать в качестве тягача мотобуксировщик, то «Мышь» будет оптимальным выбором.
Если предполагаете прокладывать классическую лыжню в сильнопересечённой местности, с поворотами, используя снегоход, «Скат» будет наиболее удобен, потому что его можно быстро перевести в транспортное положение, отцепить и оттянуть в сторону, затем вытягивать застрявший снегоход.
В местности, где ваш снегоход наименее подвержен застреванию, лучшую работу сделает резак «Медведь».

 

Для заказа и вопросов 

телефон 89150355290

эл.почта vladiszlobin@yandex.ru

Доставка из г.Ивантеевки Московской области транспортными компаниями.